強化線路生命線  內強根基重服務

2013年，總站南區積極應對一季度因天氣惡劣造成的不利影響，結合“勞動我最美”競賽活動，提出了“強化線路生命線，內強根基重服務”大干第四季度的口號，以運力穩定和發展為抓手，鞏固主業。

確定線路攻關計劃，掌握線路信息，打造以班線為主線、客運公司為節點的“無障礙運力服務平臺”。積極組織客運公司和業戶會議，加強溝通、完善管理。協調商河班線25部車順利完成升級，并協助辦理了黃河大橋通行月票，該線路現每月發送旅客達40000余人，每班次縮短在途運行時間約20分鐘，月節約費用6000余元，不僅助其降低了運營成本，更提高了車站的運力周轉速度，保護了線路資源。此外，通過組織21條線路、115部濟南及外地籍班車業戶會議和開展配套工作，加強了對西向班車經營管理，沿途隨意停靠、延誤旅客行程等現象得到有效治理，維護了線路穩定。

制定了高效的運力組織辦法，完善了以集團客運為主、其他外來運力為輔的高峰加班制度。公開透明安排運力、公示加班順序，確保了內部運力高效運轉、保障有力，外部車輛公平公正、積極性高，實現集團效益最大化。根據80%以上為掛靠班車管理松散逐利的難點，圍繞運力穩定，健全“班線運力調配會”制度，協調完成了東阿、老湖、臨邑等特色班線的聯合經營引導，提升了車站精細管理的輻射能力，現已形成的22條聯合經營班線，成為南區聚集客源的有力保障。

（南區宣）