山東省城鄉一體化客運主樞紐

章丘客運總站正式開工建設

2012年2月28日上午，章丘市首個綜合客運樞紐——章丘客運總站工程正式奠基投入建設，該站建成后，將與鐵路、公交、出租等運輸方式實現無縫隙“零換乘”，以交通現代化帶動經濟一體化，促進區域經濟快速健康發展。

近年來，省會持續加大城鄉統籌力度、推進區域協調發展，加強對周邊城市交通網絡的對接建設，在省會城區周邊章丘、平陰等重點市、縣試點城鄉客運一體化建設, 逐步推行城鄉公交化, 把城市與鄉村的公共交通納入同一幅發展藍圖中，搭建快速便捷的區域現代代化交通發展快車道。

此次開工建設的章丘客運總站工程由山東省交通運輸集團有限公司出資建設，該站占地面積108畝，總建筑面積82500平方米，總投資2.9億元，是章丘市目前建筑規模最大的公路客運站,也是山東省城鄉一體化主樞紐客運系統的重要組成部分。該站借鑒國內外先進客運站建設模式,按部頒標準一級客運站要求，分兩期規劃設計，一期工程建筑面積23790平方米，發車位39個，停車位300個，售票窗口15個，檢票口11個；二期工程主要建設綜合配套服務設施，建筑面積58710平方米。該建建成后可承擔日旅客發送量1.9萬人次，年旅客發送量700萬人次的旅客運輸任務以及小件、快件貨物運輸任務。

該站選址區位優勢明顯，在章丘市西外環以西1.5公里，北臨濟青公路（省道102），南臨明水火車站。該站地下工程與明水火車站相連，火車站到達客流可通過地下通道進入章丘客運總站。該站設計功能以短途客運為主,以長途旅客運輸為輔, 快速客運與普通客運相結合，兼顧旅游客運，具備城市公共交通和出租車換乘功能，將承載長途班車客運、市區班車客運、通村班車客運、常規公交客運、旅游客運、城市出租客運以及未來城際軌道交通客運等多種交通方式，屆時人流、物流、車流立體分離,互不交叉，真正滿足各類旅客無縫隙“零換乘”需求，使濟南市區、章丘兩地人民出行更加通暢、舒適和便捷，為省會經濟社會發展提供可靠的運輸保障，為我省交通運輸行業推進城際交通一體化，促進區域經濟一體化提供新的典型示范。

（黨委組宣部）